大众新款帕萨特Pro降价上市，引发关注！

近年来，帕萨特和迈腾始终是轿车市场的经典选择，尤其在20万元级别中备受青睐。特别是在乡村，买一辆帕萨特会让人倍感自豪，甚至比现今四五十万元的新能源车更显档次。近期，2027款帕萨特Pro正式发布，共推出5款车型，入门价仅为13.99万元，300TSI舒适版的价格从17.2万元直接降至13.99万元，降幅超过3万元。这样的价格在今天并不算过于惊人，但十年前，想以这样的价格购买帕萨特几乎是不可能的，那时速腾的价格甚至还没有这么低。

新车的基础设计没有发生变化，长度为5006mm，轴距为2871mm，侧面轮廓依旧。前脸特征依然包括大尺寸黑色格栅，IQ.Light矩阵式LED大灯和可点亮的大众Logo，尾部则采用贯穿式灯组设计。此次新车还新增了两款双色轮毂，并提供黑武士套件选项。

内饰设计保持原有风格，依旧配备10.3英寸液晶仪表、15英寸中控屏和11.6英寸副驾驶娱乐屏，车载系统则搭载高通8155芯片。新增的DeepSeek和文心车载AI增强了智能互联功能，并支持CarPlay、HiCar和Carlink等。 球友会

配置方面，这款车型配备了座椅通风与加热、抬头显示、360度影像、透明底盘、三温区空调、后排遮阳帘和哈曼卡顿音响等豪华选项。安全方面，整车提供10个安全气囊。

动力系统方面，300TSI依旧使用1.5T发动机，最大功率为118kW，峰值扭矩为250N·m；而380TSI则搭载2.0T高功率发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩为350N·m，均配备7挡双离合变速器。此外，新款帕萨特Pro还加入了“行云智能辅助驾驶系统”，包含9颗摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，支持多种智能驾驶辅助功能。

在销量方面，帕萨特在7月零售9466辆，过去六个月累计上险超10万辆，依然是合资B级车的主要选手。然而，8月时，上汽大众整体销量为4.77万辆，同比下滑44.97%，市场竞争压力持续加大，尤其在与迈腾、凯美瑞等车型的竞争中，面对新能源车的普及以及燃油车价格的持续下滑，帕萨特的市场地位也面临挑战。 球友会