全新理想i9发布，i8车主难掩失落

全新理想i9 Home最近正式上市，定价为36.98万元，与去年推出的理想i8顶配车型价格相同。相比目前在售的i8，新款i9仅便宜两到三万元，难免让i8车主感到不快。理想汽车在降价方面并非首次，之前的老款理想MEGA售价为55.98万元，而新款则降至50.98万元，维护老车主的情绪显然并不容易。

在分析这款新车的竞争力时，特点显著的家族式设计依然明显，全新理想i9的车长达到5225mm，轴距为3168mm，相较于i8有显著提升，空间更加宽敞，仿佛是理想MEGA的一个实惠替代品，唯一的差别在于缺少侧滑门。

车内配置方面，依旧是三排座椅布局，第二排配备全尺寸双向零重力旋转座椅，极大提升了乘坐舒适性。新车可选配“具身智能套装”，包括双马赫M100芯片和四颗激光雷达，搭载新一代马赫VLA司机大模型，并提供双路电源和四门独立供电。这些智能化配置在40万元以内的车型中颇具竞争力。 球友会

动力系统方面，四驱版本最高功率为400千瓦，搭载101kWh三元锂超充电池，CLTC纯电续航达到705公里。新车还标配双腔双阀空气悬架与CDC连续可变阻尼减振器，具备线控操控和后轮转向功能。尽管目前电池供应商为欣旺达和宁德时代，期待后续可以实现自主研发电池的目标。

在新能源市场，更新迭代非常迅速，价格降低也是常态。消费者若非迫切需求，完全可以选择等待企业的后续产品。然而，对于刚刚购买i8的车主们来说，这样的降价幅度无疑会带来其不适。